Миди-автобусы Rosero

От 12 до 36 мест, дизельный двигатель, КПГ или полностью электрический

Миди-автобусы на базе Iveco Daily с кузовом, полностью изготовленным из нержавеющей стали, в модификациях для туристических, городских, междугородних и школьных перевозок. Полностью электрическая модификация находится у нас в Хоогерхейде. Компания AB-BC B.V. является участником Rosero Distribution и самостоятельно осуществляет поставку, технический осмотр, техническое обслуживание и транспортировку автобусов.

12–36

места для сидения и стояния, в зависимости от планировки

168 кВт·ч

аккумуляторный блок в электрической версии

160 кВт

мощность электрической силовой передачи

±200

автобусов в год с завода в Словакии

Словацкий производитель мидибусов на шасси Iveco Daily

Rosero (Rošero‑P s.r.o.) — словацкий производитель автобусов из Спишской Новой Веси, который с 1995 года выпускает мидиавтобусы, а с 2006 года — на шасси Iveco Daily 70C. Модельный ряд Rosero First предназначен для туристических перевозок, городского и междугороднего транспорта, а также школьных перевозок; он включает модели с количеством сидячих и стоячих мест от 12 до 36, которые поставляются с дизельным двигателем, двигателем на сжиженном природном газе (CNG) или полностью электрическим приводом. Кузов полностью изготовлен из нержавеющей стали. Компания AB-BC B.V. в Хоогерхейде является участником Rosero Distribution и, таким образом, выступает в качестве голландского представителя по поставкам, техосмотрам, техническому обслуживанию и запчастям.

В то время как многие микроавтобусы собираются на базе легких фургонов, компания Rosero делает ставку на раму из нержавеющей стали. Она весит больше, но не подвергается коррозии в местах, подверженных воздействию противогололедной соли и попаданию воды при посадке. Для перевозчиков, которые эксплуатируют автобус десять лет и более, это означает разницу между вторым сроком службы и списанием.

«Розеро» в цифрах

Производитель

Rošero‑P s.r.o.

Страна

Словакия

Филиал

Спишска-Нова-Вес

Работает с

1995

Миди-автобусы с

2006

Ходовая часть

Iveco Daily 70C

Кузов

Нержавеющая сталь

Вместимость

12–36 мест

Привод

Дизель, КПГ, электрический

Максимальный общий вес

7 200 кг

Производство

±200 автобусов в год

Нидерланды через

AB-BC B.V.

Как автобус стоит у нас на территории

Никаких заводских рендерных изображений. Это автобус в Хоогерхейде, сфотографированный в том виде, в каком он поставляется: комфортабельные сиденья с трехточечными ремнями безопасности, подсветка в потолке, шторы на боковых окнах и проход, который остается достаточно широким даже с багажом в руках.

Один автобус, несколько видов транспорта

Комплектация определяет, для каких целей предназначен автобус: количество сидячих мест, количество стоячих мест, расположение дверей и высота входа. Сообщите нам, на каком виде транспорта вы ездите, и мы подберем подходящую комплектацию.

Туристические перевозки

Индивидуальные перевозки, однодневные и многодневные поездки. Комфортабельные сиденья с трехточечными ремнями безопасности, багажные полки и обогрев.

Городской и пригородный транспорт

Высокая пропускная способность, места для стоячих пассажиров, автоматические двери, освещение в зоне входа и поручни по всему автобусу.

Школьный транспорт

Просторная планировка с местом для сопровождающего, микрофоном, подсветкой в потолке и полом с противоскользящим ковровым покрытием.

Перевозка инвалидов-колясочников

Места для инвалидных колясок и детских колясок с пандусом или электрическим подъемником, в зависимости от выбранной планировки.

Зоны с нулевым уровнем выбросов

Полностью электрическая версия не выделяет выхлопных газов и благодаря этому может въезжать куда угодно.

Электромобиль Rosero, оснащенный электроприводом от Elinta

Этот автобус находится на нашей территории в Хоогерхейде. За 52 секунды вы увидите его внешний вид, салон, разъем для зарядки в решетке радиатора и всю силовую передачу на подъемнике. Цифры, показанные в видео, взяты непосредственно из надстройки.

Почему стоит покупать Rosero у нас, а не в Словакии

Купить автобус из Словакии может любой. Сложность заключается в том, что будет дальше: регистрация, техосмотр, гарантия, наличие запчастей на складе и сервисный центр, специализирующийся на данной марке.

Участник компании Rosero Distribution

Компания AB-BC B.V. является участником компании Rosero Distribution. Ваш заказ обрабатывается не через посредника, а непосредственно через саму дистрибьюторскую структуру.

Сертифицировано RDW, номер 44952

Мы самостоятельно оформляем регистрационные номера, техосмотр и переоформление на имя владельца. Также оформляем транзитные номерные знаки для экспорта как в пределах ЕС, так и за его пределы.

Собственная мастерская и запчасти

Техническое обслуживание, ремонт и переоборудование в Хоогерхейде, с использованием запчастей для шасси Iveco Daily и кузова Rosero.

ISO 9001 и 15 лет в сфере торговли автобусами

Сертифицированная система управления качеством, 4,5 из 5 в Google и 5 из 5 на Mobile.de. Мы организуем доставку на ваш объект.

Всё, что касается автобуса, под одной крышей

Мастерская

Техническое обслуживание, ремонт и техосмотр микроавтобусов и междугородных автобусов.

Детали

Запчасти для шасси Iveco Daily и кузова Rosero.

Номерные знаки Transito

Экспортные номерные знаки и документы, аккредитованные RDW под номером 44952.

Транспорт

Доставка на ваш адрес в Нидерландах и Европе.

Аренда

Лизинг: Финансовый и операционный лизинг, адаптированный к особенностям вашего бизнеса.

Продам автобус

Обменять или продать свой нынешний автобус при замене.

Розеро, кратко и по существу

Что такое мидибус Rosero?
Мидибус Rosero — это автобус, который словацкий производитель Rošero‑P собирает на шасси Iveco Daily 70C с кузовом, полностью изготовленным из нержавеющей стали. Модельный ряд «First» предназначен для туристических перевозок, городского и междугороднего транспорта, а также школьных перевозок и рассчитан на 12–36 сидячих и стоячих мест. Максимальная полная масса составляет 7 200 кг.
Да. В компании AB-BC в Хоогерхейде находится автобус Rosero, который компания Elinta полностью переоборудовала на электрическую тягу: в нем установлена система привода Elinta Central Drive с мощностью 160 кВт и крутящим моментом 1 160 Нм, а также аккумуляторная батарея емкостью 168 кВт·ч, распределенная по 3+1 аккумуляторным блокам. Благодаря этому автобус движется без выбросов и, следовательно, имеет доступ в экологические зоны и зоны с нулевым уровнем выбросов. По данным производителя, городские и пригородные версии также могут быть оснащены двигателем на сжиженном природном газе (CNG) или электрическим приводом.
От 12 до 36 сидячих и стоячих мест, в зависимости от планировки. Школьная версия находится в верхней части этого диапазона, туристическая версия с комфортными креслами — в нижней, а городская версия достигает максимальной общей вместимости за счет учета стоячих мест. Все варианты планировки могут быть изменены по согласованию.
Да. В зависимости от планировки возможно наличие одного или двух мест для инвалидных колясок и детских колясок, оборудованных ручным пандусом или электрическим подъемником для инвалидных колясок. При подаче заявки укажите, сколько мест вам необходимо.
Нержавеющая сталь не подвергается коррозии в тех местах, где у автобусов обычно возникают проблемы: на подножке, дверных косяках и нижней части боковых стенок. Это делает автобус тяжелее, чем конструкция из склеенного алюминия, но значительно продлевает срок его эксплуатации. Для перевозчиков, которые эксплуатируют автобус в течение десяти лет или дольше, либо планируют впоследствии его перепродать, это компенсирует дополнительный вес.

Это зависит от модели и загрузки производственных мощностей завода, который выпускает около 200 автобусов в год. Если на нашем складе в Хоогерхейде есть подходящий автобус, то после оформления регистрационных номеров и прохождения техосмотра доставка займет всего несколько дней. Уточните актуальные сроки поставки.

Да. Компания AB-BC B.V. имеет аккредитацию RDW под номером 44952 и занимается оформлением номерных знаков, прохождением техосмотра и переоформлением на имя владельца. Мы также самостоятельно оформляем временные номерные знаки для экспорта. Для проведения технического обслуживания и ремонта у AB-BC есть собственная мастерская по адресу Middenweg 25 в Хоогерхейде.
Компания «Rošero‑P s.r.o.» расположена в городе Спишска-Нова-Вес в Словакии и ведет свою деятельность с 1995 года. С 2006 года компания производит миди-автобусы на шасси Iveco Daily 70C. Годовой объем производства составляет около 200 автобусов. Компания «AB-BC B.V.» из Хоогерхейде является участником компании «Rosero Distribution».

Приходите посмотреть на «Розеро» в Хоогерхейде

Сообщите нам количество мест, маршруты, по которым вы будете ездить, а также укажите, какой тип топлива вам нужен: дизель, КПГ или электричество. После этого мы подберем подходящую модель с указанием цены и сроков поставки.